Τὸ κόστος μετατροπῆς ἑνὸς βενζινοκινητῆρος σὲ ἠλεκτρικόν κυμαίνεται μεταξὺ 7.000 ἔως 10.000 εὐρῶ. Γιὰ κάποιους εἶναι ἀπαγορευτικὸν κάτι τέτοιο.
Πάντως, σίγουρα ἡ πρωτοβουλία τῶν μηχανικῶν μας, μαζὺ μὲ τὴν πιστοποίησι ἀπὸ τὸ Πολυτεχνεῖον, εἶναι πάρα πολὺ σημαντική. Μία ἀκόμη πρωτιὰ γιὰ τοὺς Ἕλληνες!
Δὲν ξέρω ἐὰν θὰ εἶναι λύσις γιὰ ὅλους, σίγουρα ὅμως γιὰ κάποιους εἶναι.
Μείωσις ῥίπων, μείωσις κόστους κυκλοφορίας καὶ σίγουρα αὔξησις τῆς ζωῆς τοῦ κινητήρος.





Θὰ μάθουμε συντόμως!
Εἶχε βάλει τίς βάσεις, βεβαίως, ὁ Τᾶσος Παπαδόπουλος καί τό ΟΧΙ στό σχέδιο ΑΝΑΝ. Ἔτσι δέν μοιράστηκε τόν όρυκτό της πλοῦτο. Ἡ Ἑλλάδα, ὅμως; Θά τά μοιραστῇ μέ τούς ἐξ ἀνατολῶν συνεταίρους. Ἔτσι εἶναι «δρομολογημένο» ἀπό τόν πρώην ἀνεγκέφαλο πρωθυπουργό…..καί τήν παρέα του.
Ἡ εἴδησις ἐξαιρετικὰ ἐνδιαφέρουσα καὶ τὸ ἐπίτευγμα ἑλληνικόν!
Μία σποδαία ἐφεύρεσις ποὺ μπορεῖ νὰ λύσῃ προβλήματα ὑδροδοτήσεως σὲ καλλιέργειες.









































































